Soluciones de embrague y transmisión para equipo ligero y pesado.
Es el conjunto de piezas que conecta y desconecta la potencia del motor hacia la transmisión. Está formado principalmente por el disco, el plato de presión y el collarín.
Su función principal es reducir vibraciones y mantener un funcionamiento uniforme. Existen volantes sólidos y de doble masa, según la aplicación del vehículo.
Mecanismo que transmite la fuerza desde el pedal del embrague hasta el plato de presión, permitiendo acoplar o desacoplar el motor de la transmisión. Puede ser hidráulico o mecánico, con cilindro maestro, esclavo y horquilla.
